Ministerie van IenW
Verantwoordelijk voor infrastructuur, water en de programmering daarvan.
- Projecten
Vier maanden blokrijden onder de Westerschelde: bereikbaarheid wordt een verdeelvraagstuk
Een scheur van dertig meter dwingt de oostbuis van de Westerscheldetunnel vier maanden dicht. Omdat omleiden via Antwerpen afviel, moet het verkeer door één buis, om beurten. Zeeland verdeelt de resterende capaciteit met een ontheffingssysteem en verdubbelde het mitigatiepakket naar 22,1 miljoen euro. Het Rijk betaalt vooralsnog niets mee.
Lees meer → - Analyse
Bouwen waar de infrastructuur al ligt: bereikbaarheid wordt een selectiecriterium
Het Rijk wees vijf nieuwe grootschalige woningbouwlocaties aan voor 30.000 woningen, zonder een euro voor de ontsluiting. Bereikbaarheid is daarmee verschoven van investeringsopgave naar selectiecriterium. Dat maakt de omgevingsopgave niet kleiner, alleen anders.
Lees meer → - Beleid
Schadeafhandeling hoort in de omgevingsaanpak van je project, niet in de nasleep
De Twentekanalen lagen ruim een maand plat, de directe schade liep volgens Twente Board in de richting van een miljoen euro per dag, en het kabinet liet weten dat lage waterstanden tot het normale ondernemersrisico horen. Dat standpunt is verdedigbaar. Het moment waarop het werd uitgesproken niet.
Lees meer → - Analyse
Zand raakt niet op, de ruimte om het te winnen wel
Het kabinet meldde op 19 augustus dat kustsuppleties voorrang kunnen krijgen boven commerciele zandwinning als de winruimte op de Noordzee vastloopt. Daarmee wordt zand de derde schaarste waar infraprojecten op land rekening mee moeten houden, na stikstof en netcapaciteit.
Lees meer → - Analyse
Scherpe keuzes in de vernieuwingsopgave: waarom het financieringstekort een omgevingsvraagstuk wordt
Het geld voor vernieuwing van bruggen, tunnels, sluizen en spoor raakt op, en dwingt tot scherpe keuzes over wat wél en niet wordt aangepakt. Waarom die verdeling niet alleen een begrotingsvraag is, maar een omgevingsvraagstuk.
Lees meer → - Beleid
Sparen voor de Lelylijn: wat regionale cofinanciering betekent voor omgevingsmanagement
Noord-Nederland kiest voor een eigen Sparend Gebiedsfonds Lelylijn van 400 miljoen euro per jaar. Daarmee verandert er meer dan alleen de financiering: ook de bestuurlijke verhoudingen en de positie van omgevingsmanagement schuiven mee.
Lees meer → - Projecten
Zeventien projecten in de wachtkamer: de omgevingsmanagementopgave bij herstart van gepauzeerde infraprojecten
Zeventien MIRT-projecten lagen jarenlang stil vanwege stikstof, financiën en capaciteitstekorten. Nu de herstart in gang wordt gezet, blijkt de technische en juridische voorbereiding slechts de helft van het werk. Omgevingsrelaties zijn verlopen, draagvlak moet opnieuw worden opgebouwd, en de klok tikt.
Lees meer → - Beleid
Sneller bouwen begint bij beter omgevingsmanagement
De politieke roep om minder inspraak en kortere procedures klinkt verleidelijk, maar leidt in de praktijk tot meer bezwaar, meer rechtszaken en langere vertragingen. Goed omgevingsmanagement is geen rem op infraprojecten: het is de motor.
Lees meer →